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简单了解一下声屏障的结构

简单了解一下声屏障的结构

  • 分类:行业动态
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  • 发布时间:2021-10-20
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【概要描述】声屏障的构造可以阻挡传播的噪音,将噪音降低到55dB(A)以下。噪音通过声屏障的百叶孔进入吸音棉。一部分能量通过玻璃材料棉线的振动转化为热能,另一部分通过外钢板隔离,达到吸收和隔离的目的。声屏障结构:声屏障的表面是一层厚度为1mm的外钢板,起到隔声和支撑的作用,是声屏障的外表面。中间部分是吸音材料,由玻璃棉制成,用于吸收声能,是声屏障降噪材料的主要组成部分。吸音棉两侧贴有非吸音膜,防止受潮,防止吸

简单了解一下声屏障的结构

【概要描述】声屏障的构造可以阻挡传播的噪音,将噪音降低到55dB(A)以下。噪音通过声屏障的百叶孔进入吸音棉。一部分能量通过玻璃材料棉线的振动转化为热能,另一部分通过外钢板隔离,达到吸收和隔离的目的。声屏障结构:声屏障的表面是一层厚度为1mm的外钢板,起到隔声和支撑的作用,是声屏障的外表面。中间部分是吸音材料,由玻璃棉制成,用于吸收声能,是声屏障降噪材料的主要组成部分。吸音棉两侧贴有非吸音膜,防止受潮,防止吸

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声屏障的构造可以阻挡传播的噪音,将噪音降低到55dB(A)以下。噪音通过声屏障的百叶孔进入吸音棉。一部分能量通过玻璃材料棉线的振动转化为热能,另一部分通过外钢板隔离,达到吸收和隔离的目的。

声屏障结构:声屏障的表面是一层厚度为1mm的外钢板,起到隔声和支撑的作用,是声屏障的外表面。中间部分是吸音材料,由玻璃棉制成,用于吸收声能,是声屏障降噪材料的主要组成部分。吸音棉两侧贴有非吸音膜,防止受潮,防止吸音棉从内孔板网中脱落。隔音窗是从防止火车噪声远距离传播的角度考虑的,而声屏障是从保护铁路旁边的房屋不受噪声传播的角度考虑的。隔音窗不是声屏障的一部分。

声屏障

穿孔板是带网孔的钢板,穿孔率约为35%~40%,孔径为2~3mm。噪音可以通过这些小孔进入吸音棉内部。隔音窗是从防止火车噪声远距离传播的角度考虑的,而声屏障是从保护铁路旁边的房屋不受噪声传播的角度考虑的。隔音窗不是声屏障的一部分。建设穿越现有噪声敏感建筑物集中区的公路、城市高架桥、轻轨等可能造成环境噪声污染的,应当设置声屏障或者采取其他措施,有效控制环境噪声污染。

声屏障的降噪原理:声屏障的边缘在组装过程中是密封的。由于整条声屏障生产线的密封工艺是将多块小型吸声板拼接成一个封闭体,为了保证声屏障的降噪效果,在屏障生产过程中,每个吸声板之间的间隙 板子需要控制,一般为1~2mm。声屏障是从防止噪声向远处传播的角度考虑的,以防止噪声通过声屏障传播。隔音窗不是声屏障的一部分。为了防止噪音通过这些缝隙而影响降噪效果,通常使用密封胶来密封缝隙。


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